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| 二手车市场40%增长 抢尽汽车交易市场风头 |
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| 来源：www.yzcar.net 浏览：0 时间：2007-6-4 14:18:28 |
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当上海国际车展余温犹在，新车市场迎来又一个高潮的时候，二手车市场最近两个月高达40%以上的增长，却硬生生地抢下了不少的风头。
北京旧机动车交易市场的数据显示，今年三、四月份，北京二手车的交易量再创新高，同比增长达到了40%，而这样的增长速度已超过了今年新车难得好形势下的增速。
在全国其他的城市，像广东、浙江等地今年前几个月的二手车交易量增速也已经超越新车。有数据显示，今年一季度，全国二手车累计交易同比增长30.62%，比国产新车销量增长率高出4个百分点。
数据表明，美国、日本等发达国家成熟汽车市场用了几十年才完成二手车销量超过新车的记录有可能被中国突破，而中国这个时间表可能还不到15年。新华信汽车研究部总监郎学红预测，到2010年，国内二手车交易量有望达到或超过新车销量。
千亿元蛋糕
“目前，北京汽车市场上，新车平均每月销量3万辆左右，二手车平均每月销量在2.5万辆左右，数量相差不大，并且差距还有逐步减小的趋势。”刚刚在黄金周举办了置换节的北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖，现在对二手车市场的研究颇深，“二手车是未来盈利的热点和重点。”像当初决定在这个中国老字号新车市场大举开辟二手车业务时一样，苏晖认定二手车市场前景广阔。
正如老辣的苏晖所预测的那样，很多专家与其持有相同的观点，并预测2010年中国二手车交易量将超过400万辆，交易金额将超过1400亿元。如果加上由此衍生的二手车贷款、售后服务、广告，二手车产业价值将在2008年或者更早就超过千亿元。
汽车分析师贾新光算了一笔账：在汽车价值链中，汽车制造的利润占10%左右，保险、信贷等占到20%左右，汽车销售的利润占30%左右，剩余的则是汽车维修的利润。而其中新车的销售利润只有2%-3%左右，旧车的销售利润则占到27%-28%。这样算来二手车将分享到除汽车制造以外主要的利润。
苏晖还说：“没有二手车的汽车经营将是一个功能上的缺失，除却丰厚的二手车利润，二手车的销售将成为汽车市场饱和状态下，促进新车销售的有利武器，也是把一个汽车经营店盘成一潭活水的重要因素。”
在新车利润日益下滑之中，全国近700万辆汽车保有量的温床里，“二手车”这块蛋糕不仅很大，而且看上去越来 |
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