6月中旬，北京神龙京津汽车销售有限公司在京推出了“以租代售”的新购车方式，针对的车型为东风雪铁龙旗下的萨拉·毕加索三种车型。据神龙京津方面介绍，这种销售方式是指意向购车者在交纳适当租金及签订驾车安全协议后，可将专门用于试驾的萨拉·毕加索开走，待到试驾到期后，如确定购车，租金可抵购车款。据称这种销售方式在北京尚属首创。

　　记者注意到，神龙京津的此次的活动全称为“‘以租代买’有偿试驾萨拉·毕加索”，也就是说，活动中的“租”实际上是一种有偿试驾。有意思的是，神龙京津的工作人员也向记者证实了这一点。工作人员告诉记者，他们的“租车”与租赁公司的“租车”不同，不需要出具详细的证件和办理复杂的手续，但需要试驾者交纳全额的购车款。在试驾期满后，如试驾者不满意，在扣除了试驾期间的费用后，试驾者可收回其余的购车款。另外，不同于租赁公司可长达几个月的租期，他们的试驾期也仅有3至7天。

　　“以租代售”，从字面上理解，应是以租用的方式使用汽车一段时间甚至很长的一段时间后，可获得汽车的产权。也就是所谓“长期租用，产权奉送”。这种模式有个专业的术语叫融资性租赁。神龙京津强调这种销售模式并非真正的“租赁”，这其中自有苦衷，因为按照我国有关规定，汽车销售公司是不能够参与汽车租赁业务的。

　　目前，我国允许经营融资租赁业务的主要是非银行金融机构的租赁公司、信托公司、财务公司、生产管理公司。而对于汽车融资租赁业务来讲，可以经营汽车租赁的只有大中型财务公司和金融租赁公司两种形式的企业。

　　根据中国人民银行2000年6月30日发布的《金融租赁公司管理办法》规定，经中国人民银行批准，金融租赁公司可经营直接租赁、回租赁、转租赁、委托租赁等融资性租赁业务。而根据2003年银监会颁布的《汽车金融公司管理办法》规定，开设汽车金融公司的注册资本最低限额为5亿元人民币或等值的自由兑换货币。面对如此高的门槛，不要说一般的汽车销售公司，即使是汽车制造商，若要组建一个新的汽车金融公司也非轻易之事。在这种约束之下，也无怪乎汽车销售商打出“擦边球”了。

　　国际市场的成熟业务

　　早已进入汽车时代的发达国家里，汽车租赁业不但有着